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当方!雪国のためか錆がひどいです。ちなみに走行20万キロ超えてますが、4センチリフトアップにMT195タイヤですが、ジャダーは発生してません。もっと早く購入すべきでした。

イマが買い時!

2017年03月07日 ランキング上位商品↑

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直進性能や安定性を強化するために購入しました。取り付け後の使用感は適度な重さが出て安定します。説明書とショップさんの動画を見ながら素人の自分でも簡単に取り付け出来ました!取り付けの動画とかあるので助かります。ノーマル車高です。ジャダーが改善するかはまだ分かりません。商品は良いですね。作業時間としては1時間ほどかかりました。もともと!ステアリングが軽くて嫌いだったんですが!自分好みの重たさになってジャダも出てないし快適に乗っています。80キロ辺りでブルブル 40キロ辺りでも段差を拾えばハンドル ブルブル。車両は!6型2インチUPですが!フレーム側のブラケットは内側(エンジン側)装着だと調整段階で左にハンドルを切った時にショックが底突きしたので!外側(タイヤ側)変更すると上手くいきました。なので、コの字は取説通りにつけて、運転席側ブラケットを逆向きに固定し微調整をして上手い具合に装着できました。サイトでなんとか取り付けは可能でした。値段も手ごろです。早くから付ければよかったと感じさせる商品です(╹◡╹)装着後 見違えるようなハンドリング。装着後は!若干ハンドル操作は重くなりますが!見事に発生が抑えられ安心して運転出来ます。ハンドルの重さも気にならないし安定性は数段改善しました。(所要時間約40分)蛇腹のブーツはダンパーを一番縮めた時にダブつく為、最終的に3センチ位カットしました。ディーラーさんがジャダー回避の開発をお願いしたいものですね。。説明書が雑。効果としてはジャダーが無くなり直進性は良くなりました。JA22に取付しました。取付けたいと思います。皆さん言われる通りコスパは最高だと思います。ただコの字ボルトのナットにブッシュのお皿が当たってしまいサンダーで削りましたが、、、、走行してみての感想は、ハンドルの重さ、センターへの復元など気になるほどではなく、しっとりと落ち着いた重さになって満足です。少し削らなければなりませんが!ディスクグラインダーなどがあれば楽勝です。2インチリフトUPしていますが、段差でハンドルが全然ぶれません。印字もボヤけててよくわからない。そのまま取り付けると金具が目立つので!黒でスプレーしてから付けました。ダンパーの取り付けはダブルにし緩み対策が必要です。購入して良かったと思いますので星5です。もっと早く対策してれば良かった。他の方の情報にもあるようにラバークッションを挟むリテーナーがボルトに干渉します。ハンドルは重くなりましたね。装着後はハンドルが、通常の倍ほど重くなりました。走行中のハンドル操作・車両に安定が出ました。見栄えが悪い。形式によりステーの位置や向きが違うらしく(説明書には書いて有るが分かりずらい)何度か向きや順番を変えながら付けたり外したりと試行錯誤して取付る事が出来ました。取付はこれからですが しっかりしていて作業が楽しみです最近!ジャダー発生が頻発していた為!購入しました。コの字ボルト側のステーをどちら向きに取り付けるか検討しましたが!車体外側方向(タイヤ側)に取り付けることにしました。添付のタイラップは赤色にして下さい。また!ハンドルの戻りが悪くなるので慣れるまでは慎重に! 総合的には「取り付け易さ」「見た目」「使用感」全て満足しています。シルバー色の方が良かったですが、それでも自己満足度最高点(笑)付けたらまたレビュー致します。仮締めして!左右にハンドルを切っても!ショックが底付き!伸び切りすることがなかったため!こちら側で決定。ジムニーJB23に乗っているのですが!ジャダが発生してしまい急きょジャダ対策をして止まったんですが!念には念をと思いステアリングダンパーを購入しました。ブーツの色だけ残念です。3回目の持込車検も一発合格し 浮いたお金でダンパー購入!試運転ではボディ側のステーがステアリングロッドに干渉しステーの角度を変えて改善。ハンドルは少し重くなりましたが安定性も増しました。簡単に取付出来て安価に仕上がりました。当たり前か。またスタビライザー付近から!さりげなく見えるルックスもGOODです。取り付け動画やこちらのレビュー等、情報を調べて作業開始。オススメ商品です。何の問題もなくとりつけできました。良い品物ですね。長期に渡りハンドルシミーに悩まされ、どの対策がいいか模索していました。たまに太めタイヤ装着(215/80-15)での走行をするので!マンホール等の凸凹通過でのキックバックや道路の轍にハンドルが取られるのを抑制するために購入しました。商品届きましたので早速取り付けました。当初、運転席側とコの字ブラケットを取説通りに固定したら、ショックが長い為か固定出来ず、試しにコの字ブラケットを外側に固定するとハンドルを右に切った時点で195のMTタイヤがショックの先端に当たってアウト。だいぶ雪が積もってきたので早く取付けしたいのですがwまあ圧雪では効果がわかりにくいのかな?シールの状態も申し分なく綺麗で大変満足です。耐久性はこれから検証していきます。ja11-2インチアップに装置!ハンドルのフラつきがなくなり!段差を気にせず走り続けられる。80km/h前後で出ていたブルブルもほぼ気にならなくなりました。2.5インチUPのJBに取り付けました。苦労しましたが!取り付け後の試運転で!すべてがぶっ飛ぶ位に効果が実感できました。